Hallo, erst einmal Daumen nach oben für die Entscheidung einen Cougar Club ins Leben zu rufen. Nur warum nur bis 70? Ich sehe es eigentlich so wie bei den Mustangs, bis 73 wurden noch die "richtigen " gebaut - und ich entschuldige mich sofort bei allen ab 74 gebauten :-). Ich hätte nämlich einen ( meinen ) schönen 73-er XR 7 351c 4V als Mitgliedsfahrzeug anzubieten :-). Es ist ein offiziell importierter. Ich habe sogar noch den originalen Kaufvertrag.
Ansonsten zum Cougar, leider ist er nicht so bekannt wie der Mustang , obwohl besser ausgestattet. Bei Treffen sind immer mehr Leute bei meinem 68 -er Mustang Fastback als beim XR 7 , obwohl der cougar besser da steht......
Soweit erstmal und noch viel Freude mit dem Club und den Cougars

Günni

Okay habe zu dem Thema leider meine eigene Meinung. Es gibt viele Fahrzeuge die ich mag und das kann dann auch mal ein Ford, Chevy oder auch Mopar sein

67-70 sind sicherlich die Baujahre wo man sagen kann es ist noch ein echter Cougar im eigentlich gedachten Sinn. Relativ leichte nicht zu grosse Fahrzeuge mit teils echt heftigen Motor, echtes Muscle Car halt.
Er ist 71 wesentlich fetter geworden (auch die eigentliche Karosserieform ist ab da stark verändert), ab 72 litt er dann unter der Ölkrise mit recht arg kastrierte Motore und ab 74 hat Ford/Mercury dann alles neu gemacht aber leider nicht an "altes Understatement" angeknüpft.
Sicherlich könnten auch noch die 71er-73er im technischen Sinn als echten Cougar bezeichnen, denn da schlug die Stunde der grossvolumigen modernen Bigblocks mit 429 und 460 Cui Motore die aber sehr selten sind im Cougar. Ab 74 gabs diese Motore nur noch in den Fullsize Cars die diesen Motor aber auch brauchten um überhaupt ordentlich von der Stelle zu kommen.

Irgendwo muss man eine Grenze ziehen. Sorry.

Jörg